بهتر است دستگاه را باز کرده و برس و آرماتور کربن را بررسی کنید.
زیرا موتور DC از یک استاتور و یک روتور تشکیل شده است. پس از اعمال قدرت ، یک میدان مغناطیسی (قطب مغناطیسی) روی روتور تشکیل می شود. زاویه ای بین استاتور و قطب های مغناطیسی روتور وجود دارد. تحت جذب متقابل میدان مغناطیسی استاتور و روتور ، موتور شروع به چرخش می کند. تغییر موقعیت برس می تواند جهت زاویه قطب مغناطیسی استاتور و روتور را تغییر دهد. به طور کلی ، برس کربن با توجه به روتور از زاویه خاصی برخوردار است. به طور مشابه ، در طی فرایند سایش ، میزان خاصی از سایش جزئی وجود خواهد داشت ، به این معنی که دو برس کربن قابل تعویض نیستند! قابل برگشت نیست! فرض بر این است که ناحیه تماس برس کربن و حلقه لغزش در حین چرخش رو به جلو 90٪ است ، و به دلیل اینکه آستین برس کربن در حین چرخش معکوس شکسته می شود و "stubby نیست" است ، ممکن است سطح تماس تا 10٪ کاهش یابد. و یا کمتر. چگالی جریان فعلی 10 برابر افزایش می یابد ، ایجاد جرقه بزرگی ، سوزاندن حلقه لغزش و فرسودگی حلقه لغزش باعث می شود ناحیه تماس کوچکتر شود ، بنابراین چرخه شریر ادامه خواهد داشت تا برس های کربن بلافاصله از بین بروند و حتی حلقه لغزش کاملاً آسیب خواهد دید. . اگر می خواهید معکوس کنید ، ابتدا یک برس جدید کربن را تغییر دهید ، سپس زاویه بروز برس کربن را تنظیم کنید ، و سپس موقعیت قلم مو کربن را تنظیم کنید ، اما هنوز هم سعی کنید از چرخش رو به جلو استفاده کنید.
