1 ، تقصیر مشترک کلاچ:
(1) سر پیچ گوشتی را نمی توان گرفت: شافت درایو شکسته است ، و شافت درایو تعویض می شود (شیار توپ فولادی بزرگتر می شود و توپ فولادی به طور خودکار خاموش می شود).
(2) عدم وجود مهره های فولادی و اضافه شدن توپ های جدید فولادی.
2. شافت درایو آسیب دیده است:
(1) ظاهر سر پیچ گوشتی به شدت پوشیده است و نیاز به تعویض دارد.
(2) استراحت داخلی (روش آزمایش این است که فن را به داخل کلاچ بچسبانید ، سپس آن را قفل کنید ، از پیچ گوشتی کلمه ای برای پیچاندن شافت درایو استفاده کنید تا حس پرش را قضاوت کنید و خوب یا بد آن را تعیین کنید).




